Presentando la neonata New Modus, Renault presenta anche la versione "Grand". Grand Modus ha 16 cm supplementari di lunghezza, conquistando così un ampio vano bagagli, un sedile posteriore scorrevole a tre posti, tutto questo insieme ad una completa dotazione di equipaggiamenti, autentiche doti da stradista. I numeri della "Grand". La lunghezza e il passo aumentano rispetto a New Modus, per raggiungere rispettivamente 4.034 mm e 2.575 mm (+160 mm e +93 mm). Fedele alle linee di New Modus, Grand Modus aggiunge un terzo finestrino laterale che amplia ulteriormente la superficie vetrata dell’auto e "giustifica" i centimetri in più.Ora i bagagli viaggiano comodi. Con l’ampio vano bagagli (410 dm3 con il sedile posteriore avanzato al massimo) e il sedile posteriore scorrevole, ribaltabile con funzionalità 1/3-2/3 e ripiegabile in posizione portafoglio, Grand Modus offre la versatilità per "spostare" la famiglia in vacanza o per il weekend sprotivo tra amci. Grand Modus dispone di uno dei vani bagagli più capienti della categoria, compreso tra 305 e 410 dm3, secondo la posizione del sedile posteriore, pari ad un guadagno di circa 50% rispetto alla prima generazione (+136 dm3). Con il sedile posteriore ripiegato in posizione portafoglio, il volume del vano bagagli può raggiungere 1.454 dm3 (+171 dm3), liberando così una lunghezza di carico del pianale di 1.278 mm. Questo risultato è frutto di un approfondito lavoro: allungamento dello sbalzo posteriore (+118 mm rispetto alla prima generazione), nuovo rivestimento del vano bagagli e nuovo motore compatto del tergicristallo posteriore. La soglia di carico bassa (605 mm) ed il pianale facilitano il carico di oggetti pesanti o voluminosi. Il vano bagagli è protetto dagli sguardi grazie alla cappelliera complementare fissa e alla tendina copribagagli che si adatta a qualunque posizione del sedile posteriore. Per quanto riguarda New Modus, l’auto propone un vano bagagli il cui volume raggiunge 293 dm3 (+19 dm3 rispetto alla prima generazione) e 1.302 dm3 con il sedile triptic in posizione portafoglio (1.195 dm3 con sedile posteriore fisso).
La fila scorre. Il sedile posteriore di Grand Modus dispone di tre posti permanenti. Il lavoro realizzato sulla densità delle schiume dei sedili posteriori di Grand Modus promette un ottimo mantenimento e il massimo comfort in ogni condizione di guida, qualunque sia la statura del passeggero. Fissato su una guida, il sedile scorre di 150 mm, permettendo di modulare il volume del vano bagagli o di ottimizzare il comfort dei passeggeri posteriori facendo variare il raggio alle ginocchia da 70 a 209 mm. L’utilizzo di questo sedile ribaltabile con funzionalità 1/1, 1/3-2/3, ripiegabile in posizione portafoglio, si rivela facile ed intuitivo. Le due maniglie di scorrimento, situate sotto il sedile e nel vano bagagli, sono facilmente accessibili. Lo scorrimento del sedile ed il ripiegamento dello schienale possono essere azionati con una sola mano, a partire dal vano bagagli o dall’abitacolo. Vani ovunque. Grand Modus offre nuovi vani portaoggetti: un rack centrale sotto il tetto, tipo aereo, due cassetti sotto i sedili anteriori, portaocchiali, due sportelli nel pianale anteriore, svuotatasche e cassetto sulla plancia, vani sul tunnel, tasche nelle controporte e classici soffietti sugli schienali. Tanti i motori. GrandModus è proposta con tre motorizzazioni a benzina 16 valvole: 1.2 16v 75 cv e 80 cv, TCE 100 cv e 1.6 16v 110 cv, tutte equipaggiate con acceleratore elettronico che gestisce una farfalla motorizzata, per permettere un preciso controllo dell’alimentazione del motore. La gamma diesel è costituita, al lancio, dalla motorizzazione 1.5 dCi, declinata nelle tre potenze 70 CV, 85 CV e 105 CV.
